汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產(chǎn)生磨損，加上外界人為、環(huán)境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據(jù)汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應的汽車保養(yǎng)項目，最常見的保養(yǎng)項目就是更換機油及更換機油濾清器。

什么時候應該更換機油？

我們換機油的時間，一般是以公里數(shù)和時間為標準，我們聽老司機說也好，看手冊說明書也好，一般會給我們一個建議值。比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。這些標準確實沒有錯，但也要根據(jù)實際路況而定。如果不經(jīng)常開的話，機油也會乳化，失去作用，一年左右也需要換掉。如果我們加了一桶還有3個月就要超過了它的有效期的機油，哪怕沒有達到這些公里數(shù)也要換掉。

為什么換機油時一定要換機油濾清器？  

大家到4S店都知道，換機油一定要更換機油濾清器，為什么呢？

濾清器經(jīng)過長時間使用后其過濾效能會下降，通過過濾器的機油壓力會大大降低。油壓降低到一定程度，機濾旁通閥會打開，未經(jīng)過濾的機油會通過旁路進入油路，攜帶雜質的會增加機件磨損，嚴重時，甚至會堵塞油道，造成機械故障。所以機濾要定期更換。

不更換機濾，那么舊機濾的25%左右的污染物會重新進入機油中循環(huán)，不僅增加磨損的機會，還降低新機油的性能。所以，換機油時一定要換機濾，有利于延長發(fā)動機使用壽命。

好的機油真能跑10000公里？

現(xiàn)在說回我們汽車的機油濾清器，機油濾清器長什么樣呢？這相信大家也不陌生。

機濾的作用:

機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產(chǎn)生，使得機油中的雜物逐漸增多。

機濾對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，把潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、活塞環(huán)等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，延長零部件的壽命。

機油濾清器的過濾效率、壽命全部取決于機油濾清器中濾芯的濾紙，濾紙的孔徑、展開面積決定了機油濾清器的效率和壽命，所以優(yōu)質的濾芯必須要有好的濾紙及較大的展開面積才行。

劣質的機油濾清器過濾雜質能力比較差，這主要體現(xiàn)在濾紙的過濾性能上。

通常使用劣質濾材，劣質濾材過濾性能低下或根本沒有過濾性能，而且相應的過濾面積較小，不能有效過濾機油中的雜質，時間長了會導致發(fā)動機部件嚴重磨損。

奧斯特機油濾清器采用優(yōu)質的進口濾紙，紙芯結構設計更緊湊，濾紙的過濾面積更大，效率高且阻力低，不僅延長了機油的保養(yǎng)里程，更是起到了保護發(fā)動機的作用。奧斯特機油濾清器是每位車主保駕護航的好幫手，是優(yōu)質機油的好搭檔，是眾多機油濾清器中的真“芯”英雄。